Ճարտարագետ, ձեռնարկատեր, Լոս Անջելես, 50 տարեկան
Ես ցանկանում եմ լինել այն ամենի մաս, ինչը փոխելու է աշխարհը:
Մանկության տարիներին ես զարմանում էի, թե որքան տարբեր իրեր են ընդունակ պայթել իրենք իրենց: Զարմանալի է, որ ես դեռ ունեմ իմ բոլոր տասը մատները:
«Ավտոստոպով Գալակտիկա մեկնողներ» գիրքը ինձ սովորեցրեց, որ երկրի վրա ամենադժվար բանը հարցի ընտրությունն է: Բայց եթե դուք արդեն ընտրել եք այն, ապա մնացած ամեն ինչ հեշտությամբ կընթանա:
Ես ունեմ անհաջող փորձերի իմ գերեզմանոցը: Շատ տապանաքարեր կան, և ինչ-որ տեղ, խորքում լի են թարմ փորված գերեզմանները, որոնք սպասում են, որ ինչ-որ բան լինի դրանց մեջ: Բայց ես ամեն ինչ անում եմ, որ դրանք դատարկ մնան։
Սարսափելի չէ սխալվելը։ Կարևորը ամեն անգամ ինչ-որ նոր բանում սխալվելն է:
Երբ ունենաք ձեր առաջին միլիոն դոլարը, ձեր կյանքը կփոխվի: Ով պնդում է, որ դա այդպես չէ, անհեթեթություններ է խոսում:
Լավ ընկերություն կառուցելը նման է լավ կարկանդակ թխելուն. պարզապես անհրաժեշտ է ճիշտ բաղադրամասեր վերցնել ճիշտ համամասնությամբ:
SpaceX-ում (հրթիռային կորպորացիա, որը Մասկը հիմնադրել է 2002 թվականին) մենք ձգտում ենք փիլիսոփայական մեծ նպատակի, չնայած մենք բիզնեսով ենք զբաղվում: Եթե մենք կարողանանք կառուցել մի ընկերություն, որն օգնում է մարդկանց դառնալ միջմոլորակային տեսակ, դա կլինի Սուրբ Գրաալի հայտնագործությունը: Բայց եթե մենք ստեղծենք մի բան, որը կարող է մարդկանց և տեխնոլոգիան հասցնել Մարս, ես SpaceX-ի առաջադրանքը կհամարեմ ավարտված: Առնվազն ներկայումս:
Այո, մարդիկ եղել են Լուսնի վրա, բայց դրանից ի վեր համեմատական ոչինչ չեն արել: Ես նույնիսկ չեմ լսում հաջորդ քայլին դիմելու իսկապես լուրջ մտադրությունների մասին։
Հրթիռաշինության մեջ իսկապես թանկ ոչինչ չկա: Միակ խնդիրն այն է, որ նրանք, ովքեր հին ժամանակներում զբաղվում էին հրթիռաշինությամբ, դա անում էին հրեշավոր ցածր արդյունավետությամբ:
Բարդ աշխատանք կատարելու համար պետք չէ շատ մարդկանց վարձել: Քանակը երբեք չի փոխհատուցում տաղանդը, և երկու մարդ, ովքեր ինչ-որ բան չգիտեն՝ մեկից ոչնչով լավը չեն:
Թերևս իմ ամենամեծ սխալն այն է, որ ես ցանկանում եմ ապավինել ոչ թե ուրիշի մարդկային հատկանիշներին, այլ տաղանդին: Սա իսկապես շատ կարևոր է. երբ մարդը լավ սիրտ ունի։
Իմ ամենասիրելի գրքերի ՝ «Մատանիների տիրակալը» և «Հիմնադրամները» (Իսահակ Ասիմովի ֆանտաստիկ վեպերի ցիկլը ) հերոսները միշտ զգացել են աշխարհը փրկելու անհրաժեշտությունը։
Հենց հիմա, ամբողջ մարդկությունըառաջինից մինչև վերջին անձը, մասնակցում է պատմության ամենավտանգավոր փորձին. Որքան ածխաթթու գազ պետք է արտանետենք մթնոլորտ, նախքան գիտակցելը, որ կանգնած ենք մահվան առջև: Երբ ես խոսում եմ ինչ-որ բանի մասին, դա հաստատ տեղի է ունենում: Ոչ միշտ ժամանակացույցի համաձայն, բայց դա տեղի է ունենում: Ես ոչ վաղ անցյալում ասացի, որ առաջիկա 30 տարում ԱՄՆ-ի նոր մեքենաների մեծ մասը էլեկտրական են լինելու: Եվ ես նկատի չունեմ հիբրիդներ: Էլեկտրամոբիլների մասին եմ խոսում: Ես երբեք չեմ վճարել մարդկանց, ովքեր ձևացնում են, որ սիրում են իմ արտադրանքը: Ժամանակին Պալո Ալտոյում գտնվող մեր կենտրոնակայանում Tesla-ի արտոնագրերով մի ամբողջ պատ էր կախված: Հետո մենք նկարահանեցինք այս ամենը: Մենք նկարահանել ենք դա, քանի որ որոշել էինք մեր զարգացումները անել՝ հանուն էլեկտրամոբիլների զարգացման: Երկրի պատմության չորս միլիարդ տարվա ընթացքում տեղի է ունեցել ոչ ավելի, քան մեկ տասնյակ իսկապես կարևոր իրադարձություն. Միաբջիջ օրգանիզմների առաջացում, բազմաբջիջ օրգանիզմների առաջացում, կենդանիների և բույսերի տարատեսակների բաժանում, կենդանիների առաջացում, ջրից ցամաք կաթնասունների և գիտակցության զարգացում: Հաջորդ մեծ քայլը պետք է լինի միջմոլորակային կյանքի գաղափարըաննախադեպ ճանապարհորդություն, որը կտրուկ փոխելու և հարստացնելու է մեզ;
Շատերը չեն սիրում փոփոխություններ, բայց մենք պետք է սովորենք ընդունել դրանք: Հատկապես, եթե փոփոխության այլընտրանքը աղետն է:
Առաջին տարիները մարդիկ կապրեն Մարսի վրա գմբեթի տակ, բայց ժամանակի ընթացքում մենք կկարողանանք Մարսը վերածել Երկրի տեսքի և առանց որևէ պաշտպանության կկարողանանք քայլել մակերեսի վրա: Դա կլինի մոլորակի հեշտ նորարարություն:
Համբերությունը առաքինություն է, և ես սովորում եմ լինել համբերատար: Բայց դրանք ծանր դասեր են:
Ես կցանկանայի մահանալ Մարսի վրա, բայց ոչ մակերեսին հարվածելուց:
Նյութի աղբյուրը՝ esquire.ru
More Stories
«Վիզուալիզացնելով կոռուպցիան» գրքույկ
«Վիդեոհոլովակների մրցույթ»-ի ամփոփում
ՀԱՊԿ | «Ձևական կազմակերպություն»